Luego de que se confirmara el cambio de normativa de la F1 del para el 2022, Sebastián Vettel salió al paso para analizar  uno de los elementos con más revoluciones, los neumáticos.

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En este nuevo reglamento se plantea una pérdida de 3 a 3.5 segundos por vuelta según el circuito, ello producto, de, primero, los neumáticos, pasarán a ser de 18 pulgadas (ahora son de 13),  aumentará el peso del motor (+5 kg), se incorporarán nuevas piezas de seguridad y los propios monoplazas ganarán 25 kg (de 743 a 768 kg).

LO BUENO

Claro que esto afectará la velocidad del auto, pero además de ello y según palabras del alemán, esto le permitirá a los pilotos conducir hasta el límite, ofreciendo mejor agarre y menor degradación a la hora de la persecución, dándole un plus a la hora de tomar curvas, en los tramos lentos se puede conducir mejor. 

LO MALO

Por otro lado, la visibilidad en los retrovisores es clave, bueno aunque hay pilotos que hoy parecieran no usarlos, pero ese es otro tema. Para Seb, con las cubiertas y las ruedas tan grandes la visibilidad se estropea.

Recordemos que las pruebas que hemos visto son apenas un atisbo de lo que será esa nueva y pareja Fórmula 1, de momento tendremos que esperar que aquellas sensaciones se traduzcan en pista, lejos del simulador, las pruebas y en plena competencia.